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VACIADO - LLENADO - PURGA CIRCUITO DE FRENOS

1 - UTILLAJE ESPECIAL

[1] Tapón de llenado : Depósito de líquido de frenos (-).0810 .

Utilizar un aparato de purgado automático homologado PEUGEOT .

2 - VACIADO

Quitar el filtro del depósito de líquido de frenos (1) .

Vaciar el depósito de líquido de frenos con una jeringuilla limpia .

Montar el filtro depósito líquido de frenos .

3 - LLENADO

IMPERATIVO : utilizar, únicamente, líquido de frenos limpio y no emulsionado; evitar la introducción de impurezas en el circuito hidráulico .

Utilizar exclusivamente el o los líquidos hidráulicos homologados y recomendados : DOT 4 .

Renovar el líquido de frenos en las horquillas de freno purgando el circuito hasta que gotee líquido limpio .

ATENCIÓN : en las operaciones de purgado : mantener el nivel del líquido de freno en el depósito e irlo completando .

4 - RECOMENDACIONES ANTES DE PURGAR UN CIRCUITO DE FRENOS

Después de intervenir en el cilindro-maestro o en el bloque abs purgar en el orden :

• la rueda delantera izquierda
• la rueda delantera derecha
• la rueda trasera izquierda
• la rueda trasera derecha

Después de una intervención en una pinza de frenos o un cilindro de rueda, se debe purgar en este orden :

• la pinza de freno o el cilindro de rueda quitado
• la rueda delantera izquierda
• la rueda delantera derecha
• la rueda trasera izquierda
• la rueda trasera derecha

NOTA : si se tiene que quitar-poner el cilindro-maestro, es aconsejable terminar el purgado automáticamente con un purgado manual .

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS

Los bloques hidráulicos se venden pre-llenos ; Es posible efectuar :

• purgado manual (con el pedal)
• purgado automatico

Si el purgado del circuito no da satisfacción, es posible purgar el bloque ABR con un útil de diagnosis TEP 92, DIAG 2000, siguiendo las indicaciones dadas en el aparato .

El empleo del útil de diagnosis será necesario en el cas en que las condiciones siguientes se produzcan al mismo tiempo :

• aire en el circuito
• bloque de regulación activo
• acción en el pedal de freno

TODOS TIPOS

5 - PURGADO

IMPERATIVO : poner el motor en marcha .

ATENCIÓN : respetar el orden de apertura de los tornillos de purga .

5 - 1 - PURGADO AUTOMATICO

Montar el útil [1] en el depósito de líquido de frenos .

Unir el útil [1] en uno de los aparatos de purgado automático homologado PEUGEOT .

Purgar el circuito remitiéndose al manual de utilización del aparato .

5 - 2 - PURGADO MANUAL (CON EL PEDAL)

Se requieren dos mecánicos .

Conectar un manguito transparente en el tornillo de purga .

Pisar lentamente el pedal de freno .

Abrir el tornillo de purga .

Mantener el pedal pisado a fondo .

Cerrar el tornillo de purga .

Dejar volver de manera natural el pedal de frenos .

Repetir la operación hasta que el líquido de frenos salga limpio y sin burbujas de aire .

Proceder de idéntica manera en las otras ruedas .